Stellantis集团全球执委会成员、执行副总裁兼中国区首席运营官欧思铭(Douglas Ostermann)表示：“Stellantis集团将继续对其在华品牌实行轻资产商业模式，我相信本次Stellantis(上海)汽车有限公司、阿尔法·罗密欧中国、以及Jeep?中国管理团队的调整将为中国消费者带来更优更全的进口车产品和售后服务。”

据港交所2月27日消息，易达云(EDA GROUP HOLDINGS LIMITED)向港交所递交上市申请，招银国际为独家保荐人。值得注意的是，该公司曾于2023年6月26日向港交所提交过上市申请。

    

据招股书，易达云为电商卖家客户的一站式端到端供应链解决方案供应商，为中国快速增长的B2C出口电商行业赋能。公司的B2C出口电商供应链解决方案涵盖中国B2C出口电商行业产品物流和配送全周期的各个方面和每个阶段。

易达云采用海外仓模式，提供跨境物流、海外仓储以及配送交付服务，这些解决方案与公司自主研发的易达云平台无缝整合，该平台内置了全面的数字化供应管理工具。于往绩记录期间，大部分客户向公司采购一站式端到端供应链解决方案，包括“头程”国际货运服务及“尾程”履约服务。

全球物流网络是易达云提供服务的核心所在。公司通过借助第三方物流服务供应商，战略性地采用轻资产模式。公司的物流网络覆盖多条从中国到达全球热门B2C电商目的地的主要贸易线，包括北美、欧洲及澳大利亚。于往绩记录期间，公司有大量第三方物流服务供应商，包括超过60家第三方仓储供供应商、300家国际货运代理服务供应商、海运及空运承运商和80家当地“尾程”履约服务供应商。

截至最后实际可行日期(2024年2月20日)，易达云在美国、加拿大、英国、德国和澳大利亚管理╱订约53个仓库，横跨全球三大洲及20多个城市。公司的53个海外仓库中有44个是加盟仓。除海外仓储网络(作为储存及配送中心)以外，截至最后实际可行日期，公司在中国广州、深圳、上海、青岛及肇庆订约五个仓储设施(作为“头程”国际货运的临时库存储存点)。

行业竞争方面，弗若斯特沙利文的数据显示，中国B2C出口电商市场预计按2022年至2027年的复合年增长率13.4%增长，因此，中国采用海外仓模式的B2C出口电商供应链解决方案的市场规模预计按2022年至2027年的复合年增长率14.5%增长，2027年达致人民币3486 亿元。根据弗若斯特沙利文的资料，就2022年收入而言，易达云在中国所有主要采用海外仓模式的B2C出口电商供应链解决方案供应商中位列第7。

财务方面，于2023财年，该公司实现收入约为人民币12.09亿元，同期，该公司取得年内利润约为人民币6940.3万元。

    

据易达云在招股书中所述，公司提供的B2C出口电商供应链解决方案在很大程度上依赖第三方服务供应商。公司与供应商关系的任何中断以及因燃料供应等能源价格的成本及可获得性波动导致的营运成本增加，均可能对公司的营运及增长前景产生不利影响。

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